楚天都市報7月24日訊（記者黎先才 蕭顥 通訊員袁永華 實習生歐陽純樸 視頻剪輯實習生唐新偉）地鐵8號線三期是連接武漢中心城區與江夏區的一條軌道交通線，路線路起于8號線二期工程終點野芷湖站，穿三環線和鐵路，全長4.84公里，沿黃家湖大道鋪設，止于軍運村站，全地下線，設站2座。8號線三期工程初期與8號線一、二期工程貫通運營。為保障軍運會交通，8號線三期工程先于二期工程開通。
今日，備受市民關注的地鐵八號線三期向媒體開放兩大藝術特色站，分別是黃家湖地鐵小鎮站、軍運村站，記者前往現場一探究竟。
軍運村站：運動天花五彩奪目
軍運村站站點位于世界軍人運動會舉辦地軍運村，該站以“軍運新輝”為主題?？臻g設計提取車站建筑外立面的連拱造型，室內為展現會館造型形式，頂面采用沖孔鋁板與網板組合形式，照明燈具與天花造型完美切合，垂吊的藝術燈具將燈光與軍運會體育項目造型結合，形與意的交融更體現體育運動精神。地面采用白麻石材，空間色調以灰色為主要基調，彩色的運動元素在灰色空間中形成一道亮麗的風景?？臻g形態采用拱形橋接，形如和平之橋，寓意各國友人一道共享友誼、同筑和平。
8號線車站設計在注意提升功能性基礎上，從天花、立柱、墻面、地面、三角房都進行了藝術化的處理與創新，以期達到最美視覺體驗。
記者注意到，該站有5個出入口，分別是A、B、D、C1、C2。其中，C1、C2出口距軍運村最近，相距500米左右。站廳內，還預留了商業區，今后將方便來往乘客和附近居民的購物需求。
黃家湖地鐵小鎮站:抬頭可仰望浩瀚星空
黃家湖地鐵小鎮臨近黃家湖，周邊依托黃家湖大學城和大橋工業園新區，區域人文氛圍濃厚，精英人群聚集，是生態宜居的焦點區域，做為國際精英小鎮的特色定位。
設計提取湖邊“星河”與“小鎮”的題材，用小鎮天空星河的元素，運用空間關系在地鐵車站中展現小鎮仰望星空的景象。燈具與彩繪星空板結合，局部采用沖孔鋁板。地面采用白麻石材，柱面采用白色石材，采用中段截面平滑收緊的曲線圓柱造型；吊頂鋁板與吊掛藝術燈具結合，運用空間關系在地鐵車站中展現仰望星空的景象。
記者注意到，該站有4個出入口，其中A出口與武漢學院較近，今后將極大方便大學生乘車出行。記者從軍運村站出發，7分鐘內抵達7號線野芷湖站，隨后換乘耗時14分鐘到達4號線武昌火車站。
車站裝修對標世界一流
8號線三期的軍運村站、黃家湖站，站廳位于地面上，車站從設計到裝修專門邀請國際知名設計團隊設計，融入了世界先進設計理念。8號線三期車站整體表現了整條線路的運動活力、商業活力、交通活力。裝修總體風格追求簡潔大方的空間氛圍，努力打造最美地鐵站，塑造出軌道交通的城市窗口形象。
軍運村站最大的亮點是站廳內的雙向曲面鋁板吊頂，總面積達3500平方米；車站外形仿似運動場館，營造出濃厚的軍運會氛圍。波浪形曲面的內部裝飾，四周玻璃幕墻自然采光，形成渾然天成的大氣之勢。它是由幾百塊曲面鋁板像拼積木一樣拼接而成，以此象征和各國人民搭建的友誼之橋。每塊板大小、形狀各不相同。
“每一塊板都是在工廠里特別定制的，為保證質量效果，地鐵集團還專門派人去廠里進行監督?！蔽錆h地鐵集團業主代表朱藝介紹，每一塊板都是獨一無二的，全部標號之后在現場安裝，稍有偏差就無法和其他板拼接到位，為此反復打磨了三遍。包括燈具也要同時拼裝到位，確保嚴絲合縫。在工廠里全部預裝成功后，再拆開來，運到地鐵站，在現場拼裝完成。
天花板、墻面和地面的磚縫是否嚴格對齊，磚與磚之間的高度差是否控制在了毫米級，朱藝每天都要到現場反復查看、挑刺，用世界級的標準對待工裝，不放過眼里每一粒沙子。
車站設計中充分貫徹空間理念，在滿足地鐵基本功能的基礎上，利用地面廳立面玻璃與實墻的搭配，虛實結合，增加車站公共區自然采光，豐富車站內部空間，營造了舒適的乘車環境；充分利用車站有效空間，吊頂管線高度集成，提高公共區凈空，打造精巧靈動又不失大氣端莊的空間。
8號線三期通過八號線二期野芷湖站與7號線野芷湖站換乘相連，連入龐大的地鐵運營線網，賽時將方便運動員快速往返于軍運村與比賽場館、軍運村與中心城區之間。賽后，該地鐵線將優化黃家湖、青菱湖片區城市配套，半小時可抵達中心城區，改善周邊居民出行條件。